Рубрики
Без рубрики

Как начать путешествовать и на чем? Обзор автомобиля для путешествий за 40 тысяч рублей и автодома!

[музыка] привет на нашем канале дороги дороги я топлю за развитие автотуризма и ратую за то что путешествовать можно на всем что движется велосипед на автомобиль внедорожник все что угодно и сегодня нам опять повезло нам в гости приехал замечательный потрясающий человек конструктор изобретатель лидер по производству автомобильных прицепов анатолий родов приехал он из москвы у него совершенно чумовое путешествие ангер будем рулит и сейчас мы поговорим и разве мои сомнения как вот это вот могла доехать до нашего города [музыка] чел хочешь был найден веггер купить телевизор белье со скидкой промо-код и ссылка в описании ролика [музыка] путешествовать можно на всем даже на этом сколько ты прошел на этом автомобиле ну примерно 7000 километров от куда я ее купил в анапе потом и заехал кольцо по крыму сделал доехал до москвы потом съездил в брянск потом опять в москву вот кое-какие подготовления и вот сейчас еду в новосибирск кемерово автомобиль очень необычный великолепно то есть это уникальный автомобиль который всегда славился комфортным ногами помогаешь ну как тискать местность затяжной подъем то почему бы и дед можно сколько может стоить такой автомобиль как выяснилось птс когда я покупал я его купил за 40 тысяч рублей я смотрю там старые договора лежали значит предыдущий владелец купил за 25000 рублей а поскольку он как бы не старался ночи мне нужно было связаться с предыдущим владельцем так тот сказал что ему девушку просто к дал вот но уже не смог ездить заниматься машиной то есть изначально в комментариях утверждает вот если бы у меня была тойота я бы куда-то поехал тойота у меня нет я никуда не еду 40 тысяч рублей с переплатой автомобиль прошел 7 тысяч километров ехать ещё столько же и вернуться обратно ты знаешь еще такой момент у меня новая вот там ну мишка месяцев mitsubishi pajero sport я мог бы на ней поехать что там кондиционер комфортно куда хочешь ехать но это все делают это ничего особенно что едешь и руль еще все этот автомобиль мне дарит эмоции от того что он вот такой весь простой вам если какие-то проблемки случаются они настолько вот элементарно решается и ты вот он получаешь удовольствие то эта задача решил да люди подъезжают там допустим к перекрестку или машина народная тетушка седеют у нее муж такой сосредоточены на дачу там наверное в деревню едут женщина поворачивается и все у него улыбка я кайфую что люди меняются они вот добрые затонули сижу и радуюсь [музыка] то люди смотреть от здесь глубокий апдейт такой шикарный ремонт латвийский то дополнить дополнительная вентиляция да ну тормоза машина мощно вещь почти спортивные колеса надо охлаждать сколько ты вложил в этот автомобиль на самом деле то есть достаточно много но это связано с тем что мои хотелки я так видел то есть этот кури автомобиль на пневмоподвеске вот колес и тут были страшные я поставил хорошие колеса пусть они диск был но он это оригинальные и новые покрышки дар фонда рождения ну ты знаешь это настрой и я когда эту машину купил не острота у допустим вот это вот значок mercedes и родной вот он складывается все да то есть вот эти молдинги я просто не успел вот эти поставить тут шпаклевки много вот я поставил родные молдинги почему вот смотрите машина не из грязный а вверх все чисто не забрызгивать стекла ничего вот и ты когда подходишь видишь вот эта вот chrome весь он старый сейчас современный автомобиль chrome слазит а ему вот все нормально и вот эти мелочи они вот ламповые а не хочется потрогать хочется смотреть вот это тоже момент отчасти приведение в порядок он участвовал в бизнес на бы можно было бы обойтись конечно можно было только твоих хотелки это настроение мое положительные эмоции вот но и естественно я не оставил без внимания тормоза вот ребята с break support перебрали мне тормоза полностью новый тормозной цилинд главный подвеска вся перебрана потому что mercedes хоть и сварите что ты можешь ехать на ушатанный подвески и будешь ехать комфортно но все-таки это неправильно пробег большой и нельзя относиться халатно ну так вот к поездке хотя бы какая-то подготовка должна быть кстати такой же подход у анатолия к производству своих прицепов то есть все продумано все выверено и конструкторское решение как всегда так ну что а теперь посмотрим как это устроено внутри под капотом практически все в идеальном состоянии аккумулятор новый похоже прежний владелец был дедушка которую только ездил в магазин и обратно не соглашусь промежуточной после дедушки в базе лицами судя по всему ездили по горным речкам краснодара как тут уж как общего общий пробег знаешь сложно сказать то сейчас там в районе 380 вот но спидометр и одометр некорректно работают периодически залипают поэтому я могу предположить что гораздо больше здесь мотор даже вот до сих пор родной его не капитале вот он чугунный вот сапун выведен он чуть-чуть масла кидает вот но он едет заводится вчера у тебя была проблема генератором что произошло проскальзывал времени вот не успел в дорогу поменять запасной взял новый а он оказался не подходящий по размеру в итоге в магазине который запчасти для газелей торгует вот подобрал ремень по добыче газа в казахский ремень до 160 рублей так что машина не бита не крашена не порвали нормально зато вот ты ощутишь вот эти коврики 40 лет они оригинальные этого это оригинальные коврики да это тоже было здесь к я их искал и именно чтобы в бежевом салоник было владимир высоцкий он же владел мерседесом именно этой модели тоже такой же мы чуть-чуть предыдущая модификация с двойными вальтера не пора ли такой же обратно нет не трогай почему дороге такие филюк ехала там асфальт провал был я на нем прыгнул короче у меня что-то там стекло упала утверждать оборвал кондиционер сломался нет нет нет тут на сумму mercedes это фишка такая значит у него есть режим вот включаешь и вот набегающий поток воздуха дует прямо из 100 это получается как будто тебе в лицо вентилятор вот это электрически имитации хотя печку выключена вот но я открывающего кошки по диагонали чуть-чуть чтобы вообще в такую жару shark жертвы их черепа порта знаешь она настолько жаркой что комфортно что не продувает слушает of an этапом хэштег анвир чудит в самую точку человек имеет нормальный внедорожник но отказывается от путешествие на нем и едет на таком легендарном уже два не вот и получает удовольствие я знаю что этот автомобиль был очень популярен у таксистов но у немцев даже история была что когда ее снимались производства они чуть не забастовку объявили чтобы не снимали потому что машины настолько просто и обслуживание она очень надежно и повторюсь она на ходу очень комфортно то есть она как баржа плывет [музыка] и мы путешествие на внедорожниках и в принципе ночевка вопросов скачок решены то есть разложился и в салоне не спеши там спальная система здесь я смотрю можно просто откинуть сиденье отдыхать но все основные бытовые вещи это у меня до в прицепе вот сам прием пищи отдых работа за компьютером гигиена все там а вообще прицеп сложно тащить за собой ну в принципе нет не сложно то есть прицеп очень легкий вот когда я еду по трассе там я могу спокойно 890 ехать 80 90 километров в час по трассе знаешь в этой машине вот даже вот это сидение я сделал 126 из редиса у нас подлокотников мне все здесь удобно есть прикуриватель и пневмоподвеска рычаг вот я то есть еду как король вот расслабился все здесь если что кофе могу поставить управлять нему подвеской то есть это на бездорожье мне приходилось поднимать машину пускать чтобы с прицепом проехать у меня сзади бар с прохладительными напитками то есть у меня компрессорный холодильник кстати я обещал обзор про холодильнике скоро будет мы будем сравнивать автомобильный холодильник и термобокс с охлаждением в такую жару это очень актуальная тема ну что посмотрим процент ну вот важный момент и многие задают вопросы как энергообеспечения решается до сделаны дополнительные прикуриватель и то есть вот у меня холодильник напрямую от аккумулятора то есть я ночую он спокойно работать заглушенной машины вот инвертор стоит на это больше для того чтобы ноутбук зарядить потому что 220 в принципе все остальное вся электрика простейшая прицеп тоже простейший то есть есть стандартный разъем вот толстый вот этот он для того чтобы оптика работа а здесь ещё один разъём вот эти два провода передают энергию от аккумуляторов прицеп то есть у меня нет ни солнечных панелей не каких-то сложных зарядных устройств ничего то есть все обеспечение идет с автомобиля только сколько лет принцип почти 40 ровесника автомобиля виску примерно 500 килограмм это снаряжён то есть таком районе 400 две двери верхняя часть и вот так вот нижняя часть она фиксируется чтоб слушал в принципе вот этого объема мне кажется за глаза для путешествий [музыка] так это что обыкновенное стандартная плиток разные не пользуюсь ты пользуешься грилем она как резерв чтобы воду вскипятить в термос зале чай а так здесь жарко слишком на не готовились очки так а это это биотуалет здесь гардероб длинные вещи там обувь разная здесь всякие резервные продукту могли что-то случилось в дороге надо будет хлеб всякие столовые приборы там химия всевозможные бытовые такие вещи мыло слушай жарковато как это решаешь как комфортно ночевать знаешь во первых вот это вот есть люк поднимается вот потом вот это задние окошко открывается то есть можно сквозняк устроить плюс вот сейчас мы сняли а тут еще у меня шторы такие толстые утеплителя и соответственно меньше прогревать салон вот и в целом спать хорошо плюс здесь вот приточной вентиляции есть снизу здесь а здесь это центральная часть рамы идет от это на хребтовой да и здесь получается вот я стою метр восемьдесят три у меня рост 186 лежать удобно комфортно слушай я остаюсь мне очень нравится жизнь тут еще салон чем удобен вот ты едешь надо остановиться ты не тратишь время на расход где ты лежишь здесь стол он ставился вот потёк ручки проще на улице а если едешь с семьей просто вот этот вот я сделал за несколько там часов вот так ведется сюда столешница и получается можно спать два взрослых один ребенок спокойно и у тебя получается во первых здесь рундуки вещи положить может и под это место там где-то лежит по той по пунктам запаска дам стул там еще какие-то вещи лежат то есть прицеп всего 2 и 8 метра длиной как слушай а все говорят что в россии отсутствует инфраструктуру для кемперов ну понимаешь если говорить свой инфраструктура это кемпинг но я считаю что он не нужен да то есть он может быть в каких-то таких туристических местах где концентрации вот каких-то исторических там природных объектов туристов привлекательном а вся инфраструктура у нас на сегодняшний день есть на дороге берем едем видим дальнобойщики стоят на заправках до большие паркинге туалет и есть кофе попить у некоторых есть даже вот на by piece питер идешь там постирать можно там душ есть стоит недорого но ты себя человеком чувствуешь поэтому я считаю что есть и самое важное что ты можешь привод это минимальной автономности выбирать место где тебе удобно куда доедет твой автомобиль инфраструктура для кемперов в россии есть все обочины вдоль дороги часть этой инфраструктуры [музыка] то ли ты показал душ есть но у меня водопровод есть здесь вот видели на кухне раковину здесь у меня рейка вот значит я могу мыть посуду могу вот сюда закрепить лейку а может сломал опять это все вес вибрация все добивает к сожалению грейдер не проходит бесследно если ехать очень это быстро вот такая вот есть педалька электричка педаль да то есть все вот водичка августа экономить воду надо здесь запас небольшое всего 10 литров это как бы хваткой цепи на улице между прочим 35-градусную жару водовод хранится у меня в таком отсеке вот обыкновенный бидончик на 10 литров с багажнике еще есть запасы воды то есть я их пополняю и достаточно экономно используя ту же располагается газовый баллон который я либо плитой пользуюсь воду согреть либо гриль подключая чем отличаешься конкурентов ты знаешь наверное ассортиментом потому что есть прицеп и для проживания вот есть прицеп рассчитанные на скажем так люди у людей ведущих активный образ жизни это могут быть и на каяке это дайвинг от охотники рыбаки то есть это прицепа трансформеры через склады да то есть который также могут минимальные уют там виде воды приготовить пищу дату смогут дать для мототехники прицепу то есть которые можно ехать через всю россию и фишка в чем что ты не устаешь то есть если ехать с обыкновенным прицепом он будет дергаться стучать очень нужно соблюдать аккуратность эти принципы которые я делаю они позволяют на большой большой ехать но просто авторитет она wear a b c построения в россии просто безупречен это известно всем ну что я даже свое время хотел у тебя покупать не должны прицеп для того чтобы перевозить экспедиционным сможет шмурдяк и эту тему внимательно изучал кстати сейчас анатолий работает над проектом который взорвет рынок кемперов это будет бомба это будет развитие российского автотуризма и развитие рынка кемпера строения о чем мы пока не скажем всю весну мы провели под слоганом оставайся дома мы и хотим больше оставаться дома мы хотим путешествовать мир слишком прекрасен чтобы оставаться дома а вы ребят подписывайтесь на наш канал ставьте лайки комментируйте . спасибо спасибо [музыка]

Рубрики
Без рубрики

Jeep Grand Cherokee 2012. Имеет место быть в 2020? Обзор авто из США

Сегодня на тест-драйве у нас Jeep Grand Cherokee 2012 года из США. Что можно сказать об этом авто? Это смесь бескомпромиссного комфорта, …

Рубрики
Без рубрики

Обзор на эксклюзивное авто за 15 миллионов //SanTrope rp

При регистрации на SanTrope ✅Вводи мой ниk Sam _Bloodsна 1 сервере,Pavel_Graf на 4 сервере✅ ✅Вводи промо #morgan ✅ ‼️ И получишь деньги …

Рубрики
Без рубрики

Авто из Канады. Обзор горячих лотов авто аукционов Manheim, ImpactAuto на неделю с 17 по 20.08.2020

Авто из Канады. Обзор горячих лотов авто аукционов Manheim, ImpactAuto на неделю с 17 по 20.08.2020.

Рубрики
Без рубрики

Авто из Литвы в карантин .Обзор рынка Вильнюс

Мой Инстаграм @bestautoimport_serg +380959448333 Вайбер Сергей +380679448333 Телеграмм Сергей +380739448333 Сергей …

Рубрики
Без рубрики

Обзор Volkswagen Touareg | Самый спорный авто в своем классе

В сегодняшнем видео мы взглянем на Volkswagen Touareg первого поколения. Посмотрим, на сколько это удобный и практичный авто. И каким …

Рубрики
Без рубрики

Обзор изменений в релизе 6.0.21.08 программы Альфа-Авто: Автосалон+Автосервис+Автозапчасти Корп 6

В обзоре рассказывается об изменениях в программе, выпущенных в релизе 6.0.21.08. Зарегистрированные пользователи могут скачать обновление …

Рубрики
Без рубрики

Авто-Обзор От Ашота #1 абзор нового Мерседеса майбаха и моя машина в Car Parking

Всем привет ребята всем спасибо за просмотр и если вы подписались на мой канал то спасибо ставь лайк и я буду родаваться хэй друг если не …

Рубрики
Без рубрики

Обзор Cadillac CTS. Плюсы и минусы Кадиллак СиТиЭс. Какой авто купить в КРИЗИС 2020? (выпуск 273)

cadillac сетей 2 пока я его звон все поколение надуманный такой мотор 6 2 л.с. ой это нихрена не у каждого есть firming это обратите особое внимание на cities как правило продается смотрит решать мосфеты 3 ст 17 всем привет друзья с вами как всегда и я уж об авто подбор форсаж будут счастливы и машины любая гарантия 2 месяца на техническую часть полгода на юридическую части криминал в этом выпуске мы с вами рассмотрим cadillac city 2 пока я его звон все поколение седьмого года по 14 год и это будет интересно для особых ценителей по поводу гарантии кстати можете пойти постановки посмотреть видео как мы решаем случае с гарантией автоподбор и начнем сразу конструктивно по делу подбирать общей cadillac cts это дело не простое а первых данная машина не пользуются большой популярностью во вторых нужен бюджет непонятно какой нужно потому что можно купить так как неликвиды машина достаточно дешево но дешево бы себя продается только хламе на самом деле масштабного но если у говорить про рестайлинга рестайлинг моста 1 сталинка здесь не был правда написали в году слегка изменили дизайн радиатор на решетку и логотип кадило когда кроме того поется более мощный вариант мотора 36 на 318 тире 322 318 за 200 дела шли сила что ахренеть как по налогу может конкретно дарит именно поэтому американский вот тут они очень налоговый и indis получил л fx и отличается от эстраде nest и сильного 36 л л т иной конструкции головка блока цилиндра с интегрированным выпускным коллектором и ныне доработки 835 fx у нас встречается только на гтс купе что как бы найти такую машину на самом деле не просто ну и давайте начнем сегодня с кузова полагаясь на покрытие по меркам приемом класса ниже среднего но то есть вообще а слова отстой ищите сколы и паучки ржавчины особенно сильно бьет багажник если соберетесь покупать торгуйтесь сразу же после покупки восстанавливая тело качество покрытия не доводите до сквозных дыр потому что это будет очень дорого в целом а если хорошо покрасить 115 тысяч рублей хорошо покрашенная дверь там еще что то но он самом деле вкруг это стоит очень долго торгуйтесь обязательно салон то очень важный интерьер тоже отнюдь не оазис качеством и возрасте может изначально поскрипывать не дорогим пластиком помимо того есть еще электрический проблема ковров я тоже обязательно поговорю стоит отметить даже течек крышки на машинах с люками и это неприятно когда я лег на к машине течет сейчас любят привозить такие сюрпризы как корейцы двухтысячных годов доступны не торопи рисует работать дверные замки пропадают поясничный подпор могут всевозможные датчики довольно сложно предугадать что будет еще раз пойдем просто проведите очень подробную диагностику всего из привлечению опытном осознающий такие машины кстати в нашем автотехцентре которому находимся на переродить нас центрированными такой решаешь офис поможете пределе мы даем скидку 10 процентов на техничку соответственно ремонт ну и плюс хорошие скидки дает на запчасти ну-ка давай на самом деле на общем фоне них особо выделяется 100 тысячам и поменять достаточно много это саленблоки амортизатор тормозные диски а также ступичный подшипник который кстати довольно хитро меняется распылению не съемник это нихрена не у каждого есть фирменные это обратите особое внимание когда вы будете на паллете поднимать и осматривать ее снизу коробка здесь автомат это американская g 6n 50 как у всех современных выступить автоматом нет больше всего актуальна проблема быстрого износа накладки гидротрансформатора ее загрязнении масло с пылью от него масло лучше видеть каждый 40 45 тысяч километров край 50 она второе замене еще издавать гидротрансформатор в ремонт не дожидается смерти гидроблока кроме того у 650 были детские болезни условно соусом здесь 8 года они были решены и носите с не появляется что охренеть как хорошо не забудьте также необходимости замены масла в заднем дифференциале и если ваши на полу приеме тут так же и в раздаточной коробки проще всего делать ряд одновременно с замены коробки в автомате в масло поменяли там везде поменяли купили оригинал можно в принципе не оригинал способ уже по вашему бы обязательно проверьте кардан стадия подвесного подшипника с крестовинами он дорог и меняется только сборе метод определения косвенно диагностики это вибрации на ходу если есть вибрация на ходу что соответствует пойдите обязательно просите скидку на этот ремонт 9 ли почти все сейчас из семейства джем хайз эту ленту или хрен знает как правильно потому что я с английским вообще плохо понимаю появляешься 2004 году двое 8 имеют индекс lp-1 а 36 л л т я говорил на купая записать это года также доступен преследуется виду сильный 36 л fx помимо них на других рынках сетей остался тоже трех литровый мотор этой же серии l w l а также 36 раз предельно впрыском л y 7 и мощный надуманный такой моток 6 2 л.с. ой этого типа круто считалось и это уже было другой семейства small block это совершенно другой уровень так сказать и нихрена не экономично абатура 2836 цепи и грэму служит меньше чем среднестатический любить вытягиваются уже к 40 единственным тысячи километров если вы их не поменяете а ну сами понимаете все под наклонный потечет и будет неприятной ситуации топливная система на 36 так называемая тнвд тоже весьма недолговечны умирая к 80 100 тысяч человек и это нормально смиритесь с мире и есть главное тоже стоит сравнительно недорого это вам реально поможет ну или как минимум можно по заложить в тот час текут радиатора как у моторы как как в да блин это американцы всегда подход не только бушевали captcha зайцев у него радиатор субботу потек радиатор кондиционера de otro клади все течет нах это американец к этому надо понять американец тоже проверьте шланги короткие они часто со плеваться а езда с масляным голоданием коробки занятия очень опасно и дорогостоящим что лучше брать на cities как правило продается с матом 36 москве 3 ст1 а для купайте 122 сильно больше есть непосредственно по искам motors сложно назвать образцом надежности но альтернатива не иногда встречается двое 8 на 2 7 с лучшими силу с распределенным впрыском которые дешевле в обслуживании насчет отсутствие тнвд а в плане логов ну как понимаете но ехать он будет совсем грустно ну то есть вопрос твоя беда налога после но это решать вам что точно стоит nebo описываете подумайте хорошенько над тем что нужна ли вам такая машина в принципе ликвидность крайне низка отдача мотора 36 не более чем уверены в сочетании с налогом это особенно печально а надежность не то чтобы совсем плохая но среди европейских особо японских конкурентов класть можно then намного лучше покупать стоит только от не примет галимые тяги к американцам ведь по-другому объяснить покупку этой машин сложно американской другое озеро ли реально нравятся людям и это самая было над собой или а уж об авто по 2 photos мы подбирались счастливы машин с любовью и гарантия 2 месяца до технических полгода на индийскую часть и криминал всех обнял выйдешь следующие выпуски дальнейшем понравилось лайки колокольчик подпишись на канал и конечно же делайте репост [музыка]

Рубрики
Без рубрики

Тест-драйв Geely Atlas 1.8T Яндекс.Авто. Обзор салона, знакомство с Алисой. Часть 1

друзья привет на обзоре сегодня лидер российского рынка новых китайских авто в 2019 году и по совместительству старший брат куры этот жили от вас цвет у нас очень красивый красный в этом плане мне повезло до этого автомобиль для теста был черного цвета ну знаете часть дизайнерских решений оно растворялось тоже не было видно всей красоты здесь же вот сейчас особенно на солнце очень красиво смотрится этот цвет есть еще коричневый тоже мне очень нравится в цветовой гамме и что касается заднего ряда удобство посадки сейчас покажу спереди водительское кресло под меня отрегулирована сажусь сам за собой ну вот видите не сказать что очень много места здесь есть выштамповки но накладка это пластиковая скорая была мягкая закрываем дверь да над головой места много тоже есть у нас индивидуальные плафоны есть крючки есть также с микролифтом потолочные ручки как видим люка у нас здесь не предусмотрено такой вид открывается заднего ряда есть у нас также один большой дефлектора обдува внизу 2 usb-разъема такой вот крошечный лоток центральный подлокотник красивый такой глянцевый здесь у нас прячется подстаканники здесь два подогрева соответственно слева и справа есть решение такое достаточно спорное вот уже отмечали такой момент что если у вас будет трое на заднем ряду то воспользоваться ими будет достаточно проблематично вот и также у нас здесь есть кармашки такие вот в принципе по заднему ряду все и пара слов про место водителя вот как уже говорил она отрегулирована сейчас под меня здесь кресло установлено высоко посадка высокая вас в любом случае электропривод имеется в остальном все хорошо подушка здесь сиденья по длинее чем хватайся спинк тоже удобные подголовники удобные и еще вот пара слов про козырьки здесь у нас предупреждение нафиг полного привода как его использовать есть зеркала друзья но подсветки нет хотя кажется что здесь должна быть как раз лампа это было бы логично но зато в отличие от кореи есть о нас очечник я уже пробу все сюда помещается все хорошо итак по внутреннему убранству отжили атлас насчет материалов здесь они немного попроще чем в куры верхние части дверных карт и торпеда тоже отделана мягким материалом думаю видно здесь даже имитированная прострочка ну от ручки такие же как куры под ними тоже видно орнамент здесь стандартный блока управления стеклоподъемниками блокировками двери регулировки зеркал перенесены вот вниз слева от руля и здесь также корректор и регулировка уровня подсветки внизу дверей у пластик у нас потверже здесь есть глубокий карман вот паролю тоже он отделан чуть-чуть попроще того же курия здесь еще эмблемы не черная там как помните полностью все в черном стиле здесь вот как бы сказать предыдущая версия управление круиз-контролем громкостью переключением треков все это вынесено на руль здесь можем переключать меню борт компьютера вот сейчас у нас был расход мой получилось сегодня 10 и 7 но забирал машину было опять же больше но друзья сами понимаете пробег был 54 километра вот сегодня уже 184 то есть пока рано делать выводы в расходе вот но на данный момент он такой он здесь также давление и температура колес также у нас есть режимы движения опять же ecosport графика незначительно меняется вот сейчас нажму и к видите как изменилась рисунок приборной панели нажимаю спорт все красная вот на ходу скажу так не сильно заметны изменения как в ковры показалось эти режимы больше влияют на настройки вот и здесь можно оставить обычный режим комфорт и в принципе в нем передвигаться и самое интересное у нас находится здесь сейчас еще пару слов про блок климата он у нас здесь 2 зоны можем регулировать таким образом вот нажимаем кнопку и уже регулируем то есть не например 22 хочется градуса по моему соседу или соседки 25 все можно регулировать вот подогрева у нас здесь физические клавиши с двух сторон все достаточно стандартно электронный ручник опять же функция auto hold вчера в ночной пробки я ее работа цене он действительно удобно главное потом не забыть когда вы ее выключили до что все таки на тормоз нужно нажимать вот и здесь клавишам помощника спуска с горы также включение и отключение датчиков парковки и имитация блокировок у нас полного привода вот на по полному приводу я еще сказать точно ничего не могу сам не проверял вот но по отзывам владельцев опять же здесь все работает хорошо то есть система надежная хорошая это фирма борг варнер вот то есть на бездорожье от вас действительно на многое способен вот слева справа у нас тут кармашки есть вот вот и избит подстаканники достаточно неглубокие шторка опять же и подлокотник в нем есть еще один юизби розетка самого размеров небольших так и перейдем к самому интересному моменту то что отличает именно нашу максимальную версию и the index of the вот то есть оно положено только куры с турбомотором 18 с полным приводом соответственно в максимальной комплектации и это что называется самый топ давайте посмотрим как все это выглядит то есть и еще эта версия отличается именно наличием сенсорных кнопок слева и справа в обычным мультимедии системе кнопки у нас будут физически вот но есть салоне такая машина есть яда сниму чуть позже вам и покажу как это все работает там здесь же у нас кнопки сенсорные вот основное меню выглядит так можем листать его вверх вниз вот оно здесь идет общая информация от статистика радио можем тут листать и вот увидеть погоду сейчас я по вайфаю подключил интернет раздаю его с телефона вот потому что внутренние сим-карта еще не активирована то здесь изначально стоит симка мтс 2 гигабайта интернета у вас есть в месяц и можно соответственно всем этим пользоваться но просто данный момент не активирована вот и сейчас она сот по грудь подгрузились данные по погоде также подгрузились у нас карты вот можно зайти в свой аккаунт индекс также все синхронизировать здесь смотрите и есть fm-радио индекс radio player вот то есть всё это можно синхронизировать настройки по телефону и вот эти три точки нажимаем появляется меню наших приложений вот смотрим что здесь у нас есть самое интересное пожалуй будет посмотреть camera 360 вот так они выглядят здесь графика опять же попроще чем в куры столько режимов просмотра тоже нет но можем видеть опять же автомобиль сверху и при вращении руля вот у нас картинка тоже смещается вот сейчас влево повернул мы будем видеть автомобиль с левой стороны вот на система работает тоже можно настраивать выбирать камеры так сейчас вот нажимаем бег назад и что еще интересного яндекс браузер давайте посмотрим принципе достаточно все нормально быстро грузится вот сейчас что-нибудь попробуем брать например давайте шиндо звуки своеобразной скажем так я бы их отключил вот или хотя бы сделал потише вот у нас такие щёчки приговорен думаю это будет хорошо слышно давайте отжили от вас посмотрим с вами найдём его интернете вот первую ссылку откроем сейчас у нас загрузится официальный сайт ну вот собственно наш атлас здесь и видим у той все это работает достаточно удобно и по поводу навигации тоже сейчас проверим голосовую нашу помощницу алису вот давайте даже отсюда не будем вызывать специальное меню сейчас имелся слушая алиса пока не получается давайте еще раз слушай алиса вот она нас услышало алиса поехали в ринг авто geely маршрут она сыщется да действительно видим аэропорт воронеж там рядом действительно ring of the geely в общем все хорошо вот видите уже и в аэропорт у нас сослали хорошо общем все это работает кто привык сервисами яндекса это будет удобно да в общем-то и всем остальным тоже и еще не показал вам бардачок он здесь тоже без какой-то особой отделки мягкой вот подсветка у него есть по размеру достаточно стандартный тоже ну небольшой не маленький и сейчас вам спецификацию атоса покажу вчера стащил ее из салона вот здесь у нас конечно выбор гораздо больше чем в куры и по цветам вот видим в том числе черный здесь и количество комплектации версий тоже серьезно отличается вот двигателя у нас 32 атмосферник а на 2 и 2 4 литра и турбомотор 18 и видим какое количество комплектации вот их тут 369 11 штук целых начинается вот миллиона двухсот сорока округлим и заканчивается одним миллионом 800 20 тысячами и также сейчас действуют специальные предложения по трейды но особенно если вы меняете geely или ford скажем то будет большая скидка но даже если просто что-то сдаете и меняете на от вас то скидка будет до 200 тысяч то есть за миллион шестьсот вы получите вот люкс index of the комплектации потом подробно это же в текстовом обзоре я привожу в статье можно будет подробно ознакомиться посмотреть в нашей машине соответственно есть все что только может быть у атласа в россии друзья и такой интересный момент по музыке точнее даже по регулировке громкости но помимо того что можно на руле и и регулировать плюс здесь на сенсорной панели есть еще один вариант это провести вот так по экрану вниз виде как необычно правда тоже видел это в одном из обзоров и так вот случайно конечно об этом сложно догадаться до что есть такая возможность регулировки друзья и таким образом выглядит система без index of the то есть стандартная отжили вот кстати говоря крутилки мне даже нравится больше чем сенсор быстродействие тоже хорошая немножко курей напоминает смотрите есть такая интересная функция видеозапись с парковки camera360 тоже интересно дальше все стандартно тут у нас климат галереи и видео [музыка] радио вот и настройки по автомобилю в общем-то тоже тоже система вполне хорошая выглядит немножко по-другому тут уже как говорится кому что больше нравится кому индекс кому система geely